プライムグランプリ　大会参加マニュアル

プライムグランプリについて
プライムグランプリはIRCC(岩手ラジコンカークラブ）のメンバーによって運営されています。
「参加者全員が楽しんでいただけるような大会」を頑張って運営していきたいと思います。

１．大会参加準備

２．お店でエントリー

レギュレーションを確認して参加したいクラスにエントリー。複数クラスのエントリーも可。
基本は店頭での申し込みです、遠方の方はお電話、FAX,Eメールでの申し込みも受け付けます。
店頭での受付は大会前日の１３：００まで。それ以降は当日エントリー扱いになります。

1クラス　1,500円　（クラブ員、学生1,000円）　
ARCポンダー(計測用発信器）　レンタル料　300円
１クラス追加につき　500円　
当日エントリーは５００円アップとなります。　

大会当日　集合

当日は8時50分までに集合です、会場に着いたらピクニックテーブルなどで休憩する場所やピットスペースを作り荷物を運びましょう。
（ちなみに会場に椅子などはありませんので椅子等はおもちください）
当日充電する方は充電を開始し、充電が終わっている人は練習走行に備えましょう。

受付〜練習走行

9時15分〜当日エントリー受付開始、練習走行スタート。
予選ヒート組み合わせの間、練習走行が可能になります。コースオープンの合図がでたら練習走行を開始してください。
自分の使用するクリスタルのバンドプレートを バンドボードから持ち出し、練習走行が終わったら元の場所に返却してください。
練習走行は5分以内でお願いします。もし5分以上バンドプレートが戻らない場合は受付まで申し出てください。
練習走行はトータル30分程度の時間になります。

ドライバーズミーティング〜集合写真撮影

練習走行終了の合図が出たら参加車両をお持ちの上、指定された場所に集合します。
開会式、写真撮影が終わったらドライバーズミーティングが始まります。
主にレギュ、計測で使う発信機のつけ方、マーシャル、ゼッケンについてなどです、もしわからないことがあればドンドン聞いてください。
ドライバーズミーティングが終わったら組み合わせが発表されています、組み合わせ表に書いてあるカーＮＯ.のゼッケンを車両の左ドア、ボンネット必ず貼ります。

☆★重要★☆
この時、バンド変更が指示されている場合があります、その場合はバンド、計測器の発信機を指定されているバンドに変更します。
（発信機の変更の仕方はスタッフまで聞いてください）

コースマーシャルとは？
　レース中、車両にはどうしても転倒、クラッシュなどの事故があります。コースアウトしたり、転倒した車両を助け
　 不意のトラブルですぐ対処できそうな物を直してあげるのがコースマーシャルの役割です。
　
　1ヒート目を走った人が2ヒート目のマーシャルを、2ヒート目に人が3ヒート目のマーシャルを・・・
　という風に自分のレースが終わったあとに必ず出番が回ってきます。レースが終わったら車検場に車を置きすみやかにマーシャルにつきま　しょう。
　ちなみに一番最初のヒートのマーシャルは最終レースの方がマーシャルをします。

計測用発信機とは？

　プライムGPでは車両の計測システムに近藤科学さんのARCシステムを使用しています。車両にはTD-1、TD-2、どちらかの発信機をつけていただきます。
この発信機は自分のクリスタルのバンドと数字をあわせて使用します。（バンドが01なら01の発信機、63なら63の発信機）
レンタルなら一日300円をエントリー時に頂きます。
TD-1、TD-2は受信機の空きチャンネルから電源をとります。三和の昔の受信機やタミヤの受信機、ESC一体型などは二又の配線コードが必要になります。

　 このTD-1、TD-2の搭載にはトランスポンダーステーなどが必要です、必ず用意してください。
　

予選開始〜　

レース進行順は基本的にはプライムチャレンジ→ミニスポーツ→タミヤツーリング→２３Ｔツーリングの順番になります。
初回のコースマーシャルは最終ヒートのメンバーになります。

クラス、ヒート、名前でお呼び出ししますので呼び出されたらバンド、カーＮＯ.ゼッケンを確認してコースインの合図を待ちます。
コースインの合図がでたら発信機の感度チェックのためゴールラインを通過します。
感度チェックで全車ＯＫの合図がでたらスタートグリッドに車を並べます。

★☆スタート方式☆★
プライムチャレンジ、ミニスポーツ、タミヤツーリングは全車、横一列か横2列による一斉スタートです。
　シグナル音によるスタート合図になります。フライングがないように気をつけましょう！

２３Ｔクラスだけはスタッガースタート方式になります、自分のゼッケンＮＯ．が呼ばれたらスタートになります。


どのクラスも周回レースです、指定時間内に何週出来るかを競います。
自分のベストを尽くして頑張りましょう！

予選終了

名前、ゼッケンＮＯ．でのゴールのアナウンスが流れるまではゴールではありません。
計測終了になった選手はすみやかに車両を回収し、車両、プロポの電源を切ります。ここで電源を切り忘れると次のレース参加者にご迷惑がかかりますので必ずすみやかに切りましょう。
電源を切ったあとは車検台に車両を置き、すみやかに次の予選のコースマーシャルをお願いします。
コースマーシャルが終わったら車検台から車両を回収し次のレースに備えましょう。

以上の進行を繰り返し、予選が終了します。予選2回目の進行も同様です。

決勝の組み合わせ発表

予選が終了したら決勝の組み合わせが張り出されます。張り出されるまでのその間はコースオープンになる場合があります。
練習走行しても大丈夫です、コースクローズのアナウンスが流れたら車両を回収します。
自身のヒート、バンド、カーＮＯ．ゼッケンを確認し、決勝用のカーＮＯ．ゼッケンへの張り直し、バンド変更の指示があれば指定されたバンドへの交換を行います。

★☆重要☆★
プライムＧＰは予選落ちは基本的にはありません。予選上位から６〜7人づつ区切り、Ａメイン、Ｂメイン、Ｃメイン・・・というように決勝を行います。

決勝開始〜

初回のコースマーシャルは決勝最終ヒートのメンバーになります。
クラス、ヒート、名前でお呼び出ししますので呼び出されたら自身のバンド、カーＮＯ.ゼッケンをもう一度確認してコースインの合図を待ちます。
コースインの合図がでたら発信機の感度チェックのためゴールラインを通過します。
感度チェックで全車ＯＫの合図がでたらスタートグリッドに車を並べます。

決勝終了

名前、ゼッケンＮＯ．でのゴールのアナウンスが流れるまではゴールではありません。
計測終了になった選手はすみやかに車両を回収し、車両、プロポの電源を切ります。ここで電源を切り忘れると次のレース参加者にご迷惑がかかりますので必ず、すみやかに切りましょう。
電源を切ったあとは車検台に車両を置き、すみやかに次の決勝のコースマーシャルをお願いします。
コースマーシャルが終わったら車検台から車両を回収します。

結果発表〜抽選会

最終レースが終わったらすぐ結果発表＆各クラス上位3名の写真撮影が行われます。
結果発表が終わったら景品などが当たる抽選会に入ります、ここで要求されるのはラジコンの腕ではなく運のみです。
頑張りましょう（＾＾）

抽選会終了後は解散となります、コースオープンの時間であれば次の大会に備えて練習をガンガンしましょう！